- ঠিকানা: রিগা, লাতভিয়া;
- সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 6২5 মিটার;
- আবিষ্কার: 1981;
- উচ্চতা: 109 মিটার;
- প্রস্থ: 28 মি।
- স্থাপত্য শৈলী: স্থাপত্য আধুনিকতা
লাত্ভিয়া রিগা রাজধানী পর্যটকদের আকর্ষণ যারা এই দেশে নিজেদের খুঁজে পেয়েছেন, তার অনেক দর্শনীয় সঙ্গে । বসতিটি দৌগা নদীর উভয় পাশে ছড়িয়ে পড়েছে। এক পাশ থেকে অন্য দিকে সরে যাওয়ার জন্য, আপনি রাস্তা তারের ব্রিজ ব্যবহার করতে পারেন। এই সেতু ক্রসিং একটি প্রধান স্প্যান, একটি বাম অতিরিক্ত span এবং একটি ডান ব্যাংক overpass সঙ্গে সজ্জিত করা হয়।
কেবল-স্থায়ী সেতু - ইমারত ইতিহাস
কেবেল স্ট্রিট সেতু (রিগা) প্রকল্পে, সোয়াজডর্ফোরেক্টের কিয়েভ শাখাটি জিপস্ট্রোস্টোমোমস্ট ইনস্টিটিউট এলএলসি'র অংশগ্রহণের সাথে কাজ করে। ভোরোনেজ সেতু প্ল্যান্টে সমস্ত ধাতব অংশ তৈরি করা হয়েছিল। সেতুর নির্মাণ 1978 সালের শরত্কালে শুরু হয়েছিল। ব্রিজের বড় অংশগুলি সরাসরি তীরে সমবেত করা হয়, এবং তারপর পন্টুনদের সাহায্যে তারা সঠিক জায়গায় ইনস্টল করা হয়। একটি মোবাইল ফরমওয়ার্ক উপর জোরপূর্বক কংক্রিট ব্রিজ পিওলান ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ধরনের কাঠামোর নকশা এবং নির্মাণের জন্য, জিপস্ট্রোস্টোমোমস্ট ইনস্টিটিউটের ওজেএসসি'র কর্মচারীরা ইউএসএসআর পুরস্কার দিয়ে ভূষিত হন, কারণ 1981 সালে এটির উদ্বোধনের সময় ব্রিজ সমগ্র ইউরোপের সর্ববৃহৎ কেল স্প্যান ছিল, এর দৈর্ঘ্য ছিল 8 মিটার।
কেবল সেতু - আকর্ষণীয় তথ্য
রিগাতে বিখ্যাত দর্শনীয় স্থানগুলি কেবল একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস নয়। তারের স্ট্যাবিল সেতুতে তার সৃষ্টির ইতিহাসের সাথে সংশ্লিষ্ট বেশ কিছু আকর্ষণীয় তথ্য রয়েছে। মূলত, তার নির্মাণ নদী বরাবর একটু কম হতে পরিকল্পনা ছিল, যেখানে ভাল পরিবহন interchanges। কিন্তু, অনেক পর্যটক ওল্ড টাউন পেতে আগ্রহী, রাস্তার এই অংশ ট্রাফিক জ্যাম ছাড়া না পারে। সেতু নির্মাণের জন্য প্রকৃত স্থান শহরের নেতৃত্বের দ্বারা নির্বাচিত হয়েছিল, যিনি যত দ্রুত সম্ভব শহরের কেন্দ্র পেতে চান।
২1 জুলাই, 1981 সালে সেতুর উদ্বোধন অনুষ্ঠিত হয়। আক্ষরিকভাবে একটি সপ্তাহ আগে, এটি লোড ক্ষমতা জন্য পরীক্ষিত হয়েছে। 80 ডাম্প ট্রলি সম্পূর্ণরূপে বালি সঙ্গে লোড আসে। গবেষণা চলাকালীন সময়ে এটি পাওয়া গিয়েছে যে ক্যাবলযুক্ত সেতুটির নির্ভরযোগ্যতা অনেক বেশি শক্তিশালী হতে পারে যদি স্পন সমর্থন 31২ মিটার দূরত্বের মধ্যে সরবরাহ করা হয়। সেতুটি ব্যবহার করার সময় সমস্যা দেখা দিয়েছিল, এটি একটি শক্তিশালী বাতাসের উপস্থিতি দৃঢ়ভাবে শুরু করতে শুরু করেছিল। এই সমস্যা দ্রুতগতিতে সেতুর একটি যোগ করার দ্বারা নির্মূল করা হয়েছিল, আপ যেতে চান বলছি মসৃণ লাইন প্রভাবিত ছাড়া।
কেবল-স্থায়ী সেতু - বর্ণনা
ছবিতে কেবেল ব্রিজ খুব অদ্ভুত দেখায়। তার প্রধান অংশ, পাশে বলছি, একটি বাদ্যযন্ত্র উপকরণ স্ট্রিং এর কিছুটা স্মারক। আজ সেতু সবচেয়ে আধুনিক এবং নিখুঁত স্থাপত্য কাঠামোর মধ্যে একটি বলে মনে করা হয়। সেতু ক্রিশ্ন্যান Valdemara স্ট্রিট অংশ একসঙ্গে সংযোগ করে, কিন্তু আগে এই রাস্তায় ম্যাক্সিম গর্কি অন্য রাস্তার নাম ছিল, তাই বিল্ডিং এছাড়াও গোর্কি সেতু বলা হয়। ছবিতে কেবেল-রাইড সেতু (রিগা) সত্যিই মহৎ দেখায়, এটি ইউরোপের প্রথম সেতুটি হয়ে ওঠে, যা এই ধরনের কাঠামোর নির্মাণের জন্য ভিত্তি স্থাপন করে।
তারবিহীন সেতুটি যেমন বৈশিষ্ট্যগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- সেতুটি একটি অটোমোবাইলের দ্বিপথ এবং ট্রলিবাসের ট্র্যাফিক হিসাবে করা হয়;
- এটিতে মোটর পরিবহন জন্য 4 টি লেন এবং উভয় পাশে 2 টি সরুবট রয়েছে;
- ব্রিজের মোট প্রস্থ ২8.7 মিটার।
- সেতুটির উপরের পিলনটি A- আকৃতিতে তৈরি করা হয়, এটি একটি শক্তিশালী কংক্রিটের গঠন গঠিত এবং সেতুর উপরে 109 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত;
- পাইলন এর উল্লিখিত স্তম্ভে সিঁড়ি হয়, যা রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য ডিজাইন করা হয়।
রাতে ক্যাটেবিলিটি করা সেতুর উচ্চতা থেকে দৃশ্যটি সুন্দর, তবে এটির সাথে অনেকগুলি দুর্ঘটনা ঘটেছে, যেগুলি ছবিটিতে চিত্রাঙ্কুলি প্যানোরামাটির প্রশংসার জন্য উঠেছে। অতএব ২01২ সালে এটি ব্রিজের ঘোরের নিরাপত্তা প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কিন্তু কিছু সাহসী যোদ্ধা এবং এই সতর্কবাণী বন্ধ না, তারপর মানুষ কাঁটা ঝাঁকনি এবং নির্মাণ বেড়া রক্ষা, এবং সর্বনিম্ন সারি টুকরো পেইন্ট সঙ্গে আঁকা হয়।