Motoblocks, হিসাবে পরিচিত হয়, দুই ধরনের হয়: চেইন বা বেল্ট ট্রান্সমিশন কাজ। পরবর্তীতে, বেল্ট একটি অতিরিক্ত অংশ, যা ইঞ্জিনে সংযুক্ত সরঞ্জামের টর্কে স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, V- বেল্ট ট্রান্সমিশন একযোগে একটি সংক্রমণ এবং ছোঁ হিসাবে কাজ করে। বেল্ট নিজেই একটি বৃত্তাকার টেন্ডারার দ্বারা tensioned হয়।
এটা লক্ষ করা উচিত যে বেল্ট চেনের তুলনায় বজায় রাখা সহজ কারণ এটি lubricated করা প্রয়োজন হয় না, এবং পরিশ্রান্ত অংশ প্রতিস্থাপন অনেক কষ্ট ছেড়ে না। Motoblocks জন্য ড্রাইভ বেল্ট বৈশিষ্ট্য কি খুঁজে বের করা যাক।
মোটর ব্লক জন্য ড্রাইভ বেল্ট অপারেটিং জন্য নিয়ম
মোটব্লক জন্য আধুনিক বেল্ট, তার পূর্বসুরী বিপরীতে, রাবার না হয়, কিন্তু neoprene বা পলিউরথেন এর। এই উপকরণ আরো টেকসই এবং শেষ দীর্ঘ। কিন্তু, এক উপায় বা অন্য, বেল্ট এখনও পরিধান এবং টিয়ার। আসুন motoblocks জন্য বেল্ট ব্যবহার করে মৌলিক নিয়ম বিবেচনা করা যাক।
প্রথমত, বেল্টের সঠিক পছন্দ খুবই গুরুত্বপূর্ণ। পণ্য সম্পূর্ণ হতে হবে, থ্রেড protruding না, প্রসারিত করবেন না। নতুন বেল্টটি বাঁকানো বা প্রসারিত করা যাবে না, অন্যথায় অপারেশন শুরু হওয়ার আগে এটি উপকারী হবে। কপালের অবস্থা (চাকাটি যেটি একটি শিফট থেকে অন্যটিকে প্রেরণ করা হয় এমন চাকা) -এর অবস্থা পরীক্ষা করতেও প্রয়োজনীয়: এটির কোনও ত্রুটি নেই যা তার আন্দোলনের সময় বেল্টের ক্ষতি হতে পারে। মোটর ব্লকের জন্য বেল্টগুলির মাত্রা মূলত মোটর ব্লকের ধরনের (ক্যাসকেড, জব্র, নেভা, স্যালুট, ইত্যাদি) উপর নির্ভর করে। তাদের আকার এবং প্রকারের মিলগুলি প্রায়ই দ্রুত বেল্ট পরিধান করে।
দ্বিতীয়ত, আপনি বেল্ট প্রতিস্থাপিত হচ্ছে কিভাবে জানতে হবে, আপনি প্রায়ই নিজেকে এটি করতে হবে, কারণ। প্রতিস্থাপন করার জন্য