- ঠিকানাঃ জাপান, জাপান, হাইতিমাইকোট, তুমুলি জেলা, কোবে, হুগো 655-0047
- নির্মাণ ধরনের: সাসপেনশন সেতু
- সামগ্রিক দৈর্ঘ্য: 3911 মি
- উচ্চতা: 282.8 মি
- ফাউন্ডেশন তারিখ: 5 এপ্রিল, 1998
গ্রহটির সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী কাঠামোগুলির মধ্যে একটি হলো জাপানের আকাশী কৈকী (আকাশ কিকি подвес) সাসপেনশন সেতু, যা জাপানে অবস্থিত। এটি পার্ল ব্রিজ নামেও পরিচিত।
দৃষ্টিশক্তি বর্ণনা
আকাশী-কাইক হল আওয়ামী (শিকাওকা দ্বীপ) এবং কোবে (হংসহু) শহরের সংযোগকারী একটি ছয় লেন অটোমোবাইল সেতু। বসতিগুলি আকাশ স্ট্রেট দ্বারা বিভক্ত।
কাঠামোর দৈর্ঘ্য 3911 মিটার এবং উচ্চতা 28২.8 মিটার। কেন্দ্রীয় সমর্থনগুলির মধ্যে দূরত্ব 1991 মিটার, পার্শ্ববর্তী স্প্যান্টগুলি 960 মিটার দূরত্বের মধ্য দিয়ে বিভক্ত।
সেতুটি বিশেষ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে মনস্থ করা হয়েছিল। এটি চরম চাপ, ২86 কিমি / ঘণ্টা (80 মিটার / সেকেন্ড) পর্যন্ত শক্তিশালী বাতাস এবং 8 পয়েন্টের ভূমিকম্পের পাশাপাশি সমুদ্রের স্রোতকে প্রতিরোধ করতে পারে। এই নির্দেশকটি দুটি হিংগড স্টিংিং বেম ব্যবহার করে অর্জন করা যায় এবং কাঠামোর সামগ্রিক কাঠামোর সাথে অনুরূপ অনুভূতিতে কাজ করে এমন একটি পেন্ডুলামের একটি অনন্য পদ্ধতি।
এমনকি বিজ্ঞানীরা একটি বিশেষ সুপার দৃঢ় কংক্রিট তৈরি করেছেন এর মধ্যে রয়েছে কোনও মাঝারি ফাঁকফোকর এবং পানি না ভরাট করা। আকাশ স্ট্রেটের পাশে ডানদিকে কাঁচামাল উৎপাদনের জন্য একটি কারখানা তৈরি করা হয়েছিল। এখানে, দুটি বড় আকার তাদের মধ্যে পরে pylons ঢালাই নির্মিত হয়েছিল। শক্তিশালী অন্তর্বর্তী সত্ত্বেও তারা 10 সেমি একটি সঠিকতা সঙ্গে প্লাবিত হয়েছিল।
নির্মাণ বৈশিষ্ট্য
জাপানের সরকার বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে আকাশী কাচ ব্রিজ নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। এই ঘটেছে 168 ভয়ানক শিশু দুটি ফেরি উপর ভয়ানক ঝড়ের সময় মারা। 1988 সালে তারা সেতু নির্মাণ শুরু করে।
বিশেষ প্রযুক্তির সাহায্যে সেতুটির জন্য তারের তৈরি করা হয়েছে। এটি করার জন্য, একটি তারের তৈরি করা হয়েছিল, যার শক্তি প্রচলিত কাঠামোর তুলনায় 2 এর একটি ফ্যাক্টর দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়েছিল। এক প্রান্তে, বিজ্ঞানীরা 127 পাঁচ মিলিমিটারের তারের সংগ্রহ করে, এবং তারপর ২90 মিলিগ্রামের একসঙ্গে জমা হয়। হেলিকপ্টারের সাথে পলন সংযোগকারী দড়িটি টেনে নিয়ে যায়।
নির্মাতা কঠোর অবস্থানে কাজ করে, কারণ তারা জাহাজগুলি (প্রায় 1,400 জাহাজের দৈনিক) অতিক্রম করে না, বরং একটি শক্তিশালী বর্তমান এবং একটি নরম নরম নীচে লবণের পানি সরবরাহ করে।
আকাশী-কেইক সাসপেনশন সেতুর আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন 1998 সালের 5 এপ্রিল অনুষ্ঠিত হয়। তার উৎপত্তি সময় এটি জড়িত ছিল:
- 18100 টন উচ্চ শক্তি ইস্পাত;
- আরো 5 বিলিয়ন ডলার;
- প্রায় ২ মিলিয়ন মানুষ
আজ, সেতু জন্য ভাড়া সম্পর্কে $ 20 অনেকের উচ্চ খরচের কারণে, আগের মতো? ফেরি দ্বারা সংকীর্ণ ক্রস বা বাস নিতে
আকাশি-কাইককে প্রশংসা করতে চাইলে কোবে শহর থেকে এই কাজটি করতে পারে, যেখানে একটি বিশেষ কংক্রিটের ছাদ নির্মিত হয়। সাইটটির দৈর্ঘ্য 317 মিটার এবং এটি ব্রিজের একটি অত্যাশ্চর্য দৃশ্য দেখায়। বিশেষত এটি রাতে সুন্দর, যখন এটি হাজার হাজার আলোকসজ্জা দ্বারা আলোকিত হয়
সেতু সম্পর্কে আকর্ষণীয় ঘটনা
আকাশী-কাইককে শুধু দেশে নয়, সারা পৃথিবীতেও বিখ্যাত। তিনি যে কারণে কারণে খ্যাতি অর্জন:
- গ্রহটির সর্বোচ্চ এবং দীর্ঘতম সেতু হিসেবে গিনেস বুক অব রেকর্ডসে দ্বিগুণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল;
- কাঠের কাঠামো 36.83 মিলিয়ন টুকরা তারের গঠিত, যার মোট দৈর্ঘ্য 300,000 কিলোমিটার। এটি বিশ্বের প্রায় প্রায় 7 বার আবৃত করা যেতে পারে।
কিভাবে সেখানে পেতে?
সাসপেনশন সেতু আকাশি-কাইকেকে জাপানের প্রধান দ্বীপগুলিকে যুক্ত করে প্রধান হাইওয়ে অংশ। কোবে শহরের কেন্দ্র থেকে আপনি কোবে-আওয়াজি-নারুতো এক্সপ্রেসওয়ে পৌঁছবে। দূরত্ব প্রায় 35 কিমি।
আওয়ামী গ্রাম থেকে, আপনি মহাসড়কের সংখ্যা 66, 469 এবং কোবে-Awaji-Naruto এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে দর্শনীয় স্থানে পৌঁছতে পারেন। যাত্রা প্রায় 50 মিনিট সময় লাগে।